Η αξιοποίηση της δημόσιας ακίνητης περιουσίας και των υποδομών (αεροδρόμια, λιμάνια, μαρίνες, κλπ), είναι κορυφαίας σημασίας και καταλύτης για την ανάπτυξη της πραγματικής ελληνικής οικονομίας. Παραμένει όμως ένα μεγάλο ζητούμενο. Άλλωστε η διαχρονική αδράνεια αποτελεί ένα κορυφαίο «σκάνδαλο» της περιόδου της 40ετούς μεταπολίτευσης με αποκορύφωμα την αναποτελεσματικότητα της περιόδου 2010-2017. Σήμερα, 70.000 δημόσια ακίνητα και […]

Δημοσιεύθηκε στο Portal www.enikonomia.gr στις 9-2-2015 Στην σημερινή κομβική στιγμή της νέας διαπραγμάτευσης η Ελλάδα χρειάζεται όλα τα «όπλα» της. Σήμερα, στο πλαίσιο αυτής της διαπραγμάτευσης με τους εταίρους μας, δεν υπάρχει πιο σπουδαίο όπλο από ένα ρεαλιστικό εθνικό σχέδιο ανάπτυξης και μεταρρυθμίσεων. Μπορεί να αποτελέσει ένα πραγματικό διαπραγματευτικό εργαλείο στα χέρια της κυβέρνησης ώστε να […]

To Άρθρο έχει δημοσιευθεί στο ένθετο “Εξυπνο Χρήμα”  Κυριακάτυικος Ελεύθερος Τύπος 15/01/2012  Στην σημερινή κρίσιμη καμπή για την ελληνική οικονομία η πολιτεία αρχίζει επιτέλους να εφαρμόζει ένα σύστημα διανομής δημόσιας αγροτικής γης. Η φιλοσοφία του προγράμματος στηρίζεται στην οικονομική λογική της αξιοποίησης δημόσιας γης από νέους και ανέργους. Αποτέλεσμα τόσο η δημιουργία νέας πρωτογενούς παραγωγής […]

Η οδική ασφάλεια οφείλει να είναι πρώτη προτεραιότητα για όλους, κράτος, δημοτικές αρχές, παίκτες της αγοράς, κοινωνικούς φορείς, πολίτες-οδηγούς. Ένας σημαντικός παράγοντας για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας είναι η ποιότητα και το εύρος των πεζοδρομίων, δρόμων ήπιας κυκλοφορίας, πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων σε μια περιοχή. Γιατί η έννοια της οδικής ασφάλειας δεν αφορά μόνο το […]

H ανεπάρκεια της αδράνειας Στην σημερινή ελληνική κοινωνία και οικονομία η λογική της αδράνειας πλέον δεν είναι αρκετή. Ειδικά στην αγορά η επιβίωση των επιχειρήσεων, γραφείων, στελεχών ή ελευθέρων επαγγελματιών δεν είναι πλέον εφικτή μόνο από την παρουσία τους και την έναρξη της δραστηριότητας τους. Σε μια κοινωνία με λιγότερες μελλοντικές υπερβολές, σε μια αγορά και […]